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車禍也會造成經濟損失 去年高達5515億元
台灣2018年車禍件數32萬多件,造成2700多人死亡,雖然死亡人數逐年下降,但是車禍率卻是逐年上升,有專家說,台灣2018的車禍造成的經濟損失,高達5515億,幾乎等於當初建造高鐵總花的金費。


遊覽車國道上行駛,沒想到前方兩輛轎車擦撞,遊覽車駕駛反應不及再追撞。

遊覽車乘客:「唉呦,啊啊啊。」

撞上一瞬間,擋風玻璃全列車上尖叫聲四,驚悚車禍還有這,台64線下方時突然下起大量鐵片雨,轎車經過差點被砸中,抬頭一望,原來是貨車撞上護欄,車頭整個被壓跳蛋自慰扁,駕駛當場死亡,台灣死亡車禍頻傳。

羅鼎傑:「根據交通部統計,在2018年台灣的日本EXE*Lapule柚希發泡素材刺激夾吸車禍數量,大約是32萬多件,造成了2780人死亡,而這樣子的狀況,也造成了台灣的經濟損失,損失超過五千多億元,這是十年來最高的數字。」

交通部報告還估算,平均每人車禍死亡,會造成約1,572萬元成本,如果是受傷,會增加119萬元成本,台灣在2009年道路交通事故件數18萬4,749件,在30日內造成3,233人死亡,24萬5,837人受傷,只是9年過去了,2018年死亡人數減少400多人,但是事故件數卻幾乎逐年成長。


交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立:「這一條生命如果保留下來,他這輩子能夠創造的經濟效益是第一個,第二個情形還包括他車禍所帶來的醫療損失、打官司,另外還有一個情形家庭蒙受的精神損失,另外還有一個情形他造成的交通阻塞。」

台大先進公共運輸研究中心主任張學孔:「150億美金,我們花高鐵建高鐵就是花了150億美金,但是交通安全的損失就是一條高鐵不見了,這是非常巨大的損失。」

台灣機車多,恐怕也是車禍數字居高不下的原因,車禍事故增加統計,還顯示32萬件車禍當中,光是機車事故就佔了17萬件,超過一半,如果是機車事故死亡人數更達到1,672人,也超過一半。

交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立:「使用摩托車其實這個是造成的風險,相對的比汽車高很多,就我們過去的研究,大概是這樣騎摩托車的每開百萬公里,這個發生死亡的風險,大概是開汽車的12倍。」

但最讓人難以接受的是,這起死亡車禍都代表著有家庭因此破碎,專家推算,如果也將肇事者受到的影響算進去,台灣每年至少約有4,000到5,000個家庭,因為發生交通事故受到衝擊,如果認為想要改善車禍發生狀況,或許可以以國外當作借鏡,因為台灣每十萬人交通事故死亡人數為11.79人,與同年度的日本3.83人,專家說主因是日本的賠償金比台灣高很多。


交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立:「在日本如果一個因為交通事故致人於死,在日本整個的賠償大概是一億日幣一億到一億五千萬日幣,折合成台幣大概就三千萬到4500萬,相較於我們國內目前來講一搬來講,車禍即使在補償的部分大概差不多4、500萬。」

為了降低車禍發生率,也希望藉助科學儀器,像是以新北市為例,在北宜公路台64線啟動區間測速,還有板橋車詹周邊靠科技抓違停,大大減少肇事率。浪琴 凸珠膨脹式USB充電防水震動按摩棒 ( 3段變頻+12顆凸珠膨脹 )

新北市交通警察大隊執法組分隊長邱俊皓:「我們在萬里隧道執行的區間測速執法,事故率已經下降了74%,北宜公路的部分我們執行的區間測速。事故狀況已經下降了54%。」

減少車禍狀況,不是短時間就能立刻出現成效,除了從法規道路設施改量,多管齊下,最重要的還是用路人,時時小心不違規,才是改善車禍發生率的最主要條件。



禁令新出路?俄媒:華為手機或用俄製Aurora系統 | 各大廠封殺華為 | 數位 | 聯合新聞網

俄羅斯曾經與華為討論有關目前使用Android作業系統的華為手機,轉用俄國的「極光」(Aurora)作業系統的可能性。 美聯社
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據俄羅斯傳媒報道無線跳蛋怎麼用,該國數碼發展、通信和大眾傳播部部長康斯坦丁.诺斯科夫(Konstantin Noskov),在剛結束的聖彼得堡國際經濟論壇上,曾經與華為輪值董事長郭平討論有關目前使用Android作業系統的華為手機,轉用俄奢趣 She Qu-樂動 仿真變頻震動USB充電式飛機杯羅斯的「極光」(Aurora)作業系統的可能性。

報道指,有份出席論壇的中國國家主席習近平及俄羅斯總統普京,在會晤期間都有討論到上述內容,且不但是華為手機棄Android而改用Aurora,亦涉及華為部分產品在俄羅斯本地化生產。