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商品訊息簡述:
扯！小黃闖紅燈連環衝撞2機車 2騎士受傷
台南市崇學、崇善路口，傳出計程車連環衝撞機車的意外！都已經紅燈三、四秒了，小黃司機居然還往前衝，連續撞飛2輛機車，噴飛的機車甚至還去波及到第3輛機車，造成2名騎士受傷，另外，墾丁船帆石也傳出車禍，女駕駛開著進口名車，疑似恍神，在凌晨一點左右，高速衝撞停在路邊的5輛轎車，當中包含一部高價保時捷跑車，住在民宿的車主們驚醒查看，還真難以置信！
就在十字路口，直向車道綠燈了，騎士紛紛啟動往前行，沒想到，橫向一輛計程車竟然搶著過馬路，沿途衝撞，先是撞上已經騎到馬路中央的騎士，在空中翻滾後跌落，緊接著，又撞飛另外一名女騎士，當場機車噴飛，人摔落，噴飛的機車粉紅俘虜手枷﹝附雙古銅鎖﹞還去波及到一旁Lovetoy．BONDAGE FETISH奴役虐戀系列-SM骨頭口枷項圈第三台機車，嚇壞人！
一分局交通小隊長方志清：「計程車未注意車前狀況，闖紅燈，兩名騎士輕傷。」
再看一次這畫面，機車方向綠燈都已經4秒了，小黃司機仍往前衝，在第5秒撞上第一輛機車，第6秒撞上第二輛，真的有夠誇張，導致兩名騎士都摔落受傷，救護車抵達現場，趕緊將他們送醫救治。
救護人員：「在地上是男性28歲，雙腳擦傷，主訴背痛，另一名女生，30歲驚嚇到，無明顯外傷。」
還好騎士都是輕傷，計程車上也沒有乘客，但60幾歲的司機闖紅燈，當場被開罰2700元。
在墾丁船帆石，凌晨一點左右也發生車禍，女子駕駛進口名車，疑似恍神，竟然高速衝撞停在路邊的5輛轎車，當中包含一輛保時捷跑車，巨大的撞擊聲響，把住在民宿裡的5位車主全嚇醒了，衝出來查看，不僅車子被撞得亂七八糟，肇事的女駕駛也受了傷。
救護人員vs.女駕駛：「還有朋友嗎日本原裝進口A-ONE．K2MAN【----】三代目JSB 男人-尻 括約肌曲道自慰套？沒有，你一個人？哪裡疼痛？腳痛喔？」
恆春分局交通組長邱新富：「第一部是保時捷噴到圍籬，駕駛會負全責，沒有喝酒也沒有毒駕，路況不熟或恍神。」
挨撞的轎車重擊擠壓，車頭及後車廂都嚴重變形，停最前方的保時捷甚至被撞噴到路旁圍籬，女駕駛說會負起全責，但她驚嚇過度，至今還沒做筆錄，到底車禍意外是怎麼發生的？警方還在調查釐清。
大陸代購橫掃韓免稅店 韓航廢頭等艙爭客
隨著中韓關係回溫，南韓免稅店再次迎來大批陸客，瘋狂掃貨的大陸代購業者，一人購買力可抵三輛遊覽車的普通觀光客；為爭取代購客，南韓業者祭出高回扣，卻造成帳面上營收高，赤字也高的失衡現象。也搶著要陸客的，還有大韓航空，為和廉航競爭提高收益，決定廢除七成國際線的頭等艙，改為增加商務艙座位，主要針對飛往中國大陸、亞洲等地的航線。
首爾市內免稅店，擠滿來休五一小長假的大陸觀光客，這是中國對南韓部署薩德飛彈解除制裁後，陸客回流最多的一次；但讓免稅店大發利市的，並非純旅遊的陸客瑞典PicoBong＊KAYA 卡婭-激情雙重按摩棒-神秘紫，而是跑單幫的大陸代購業者。
南韓免稅店員工：「整體免稅店市場70%-80%，大部分都是代購業者，代購大部分用比特幣交易。」
大陸代購商在南韓免稅店狂掃韓貨，根據業界表示，三台大型巴士團體觀光客的銷售額，還比不上一名代購，為了吸引這群特殊的客人，很多免稅店會透過旅行社送回扣給代購業者。
免稅店業者：「如果我們賣了100元，就要回饋代購20元。」
自從給了回扣後，南韓免稅店的代購客人，1年增加超過三倍，營收也因此提高40%，這導致各大集團爭著搶奪這批客人。
免稅店員工：「目前免稅市場已經畸形了，是以倚賴代購的市場結構，(大企業)為了維持規模，以佣金和打折積極行銷，但是我們是後來才開業的，又不能不給。」
主要經營南韓免稅店的韓華集團，去年旗下新世界免稅店，營業利益達364億韓元，是前年(145億韓元)的兩倍半，不過即使營業額逐年改善斷創新高，背後卻有高達數百億赤字(2018年293億韓元) ，三年累積達千億韓元；其他包括斗山集團免稅店以及SM免稅店，3年累積損失也在六百到七百億韓元。專家認為，南韓免稅市場重度倚賴代購業者已經失衡。
東國大學經營系教授：「如果沒有正常的市場流通機制，高度倚賴代購是非常危險的，(免稅店)金雞母很難再產金蛋了。」
為了止血，韓華集團4月30號開董事會，決定9月關閉63間免稅店，在許可證到期前一年退場；然而其他業者堅不退場，他們期望，等到中國大陸國家主席習近平造訪南韓，將進一步帶動陸客來訪。看好的也包括旅遊航空業，廉價航空也紛紛增加飛往中國等亞洲航線。在競爭白熱化的情況下，南韓大型航空公司大韓航空宣布廢除多數航線的頭等艙，以提高收益。
大韓航空員工：「頭等艙的需求降低，相對商務艙的需求增加，將對觀光客多的路線，增加商務艙座位。」
在大韓航空111條國際線當中，七成航線的頭等艙將以商務艙座位取代，主要是飛往中國、東南亞及日本的短程航線，這將使得過去包括經濟艙的三種艙等，變成剩下兩種。
南韓記者：「中短程航線，包括飛往俄羅斯海參崴、日本札幌，以及中國廣州等16條路線。」
只有飛往歐美長途航線保留最高艙等，這是大韓航空社長趙源泰就任後，大刀闊斧改革的一環；三月時也標下三間廉價航空的許可證，不斷將公司帶往獲利方向。
南韓記者：「大韓航空五月一號開始，男性職員不用打領帶，No Tie制服規定開始，自從趙源泰會長就任以來，職員的工作效率以及收益提升，大韓航空變化加速。」
大韓航空的表現，關係著趙家長子趙源泰在母公司韓進集團的未來，就在父親也就是韓進集團會長趙亮鎬四月過世後，趙家三姊弟該如何接班成為焦點，兩個姊姊深陷財閥醜聞，然而趙源泰是否能以大韓航空的成績，順利接手集團成為矚目焦點。
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