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LED燈釀眩光？　北市隧道「換燈」過亮惹議
開車進隧道，燈光昏黃是大家的共同記憶，不過，台北市的用路人最近發現內湖區、文山區的隧道，已經換成LED燈，不過似乎亮度沒有調整好，過於明亮，一時很難適應，甚至出現炫光狀況，北市交通局表示，現在正在架設階段，未來會針對亮度進行調整，預計年底之前就會完工。

開車進隧道，可以明顯感受到亮度增加不少，這裡是大湖隧道，抬頭看看，頭頂日光燈已經變成LED。

記者：「裝到一半嗎？」

康樂隧道也已經換成LED燈，不再昏黃，

不過到了晚上，這亮度卻讓用路人很不習慣，夜晚開車甚至覺得太閃太亮，有些眩光、眼盲。

記者彭志宇：「隧道裏頭的LED燈架設完畢，只是第一步，接下來就要透過這個(新版)輝度偵測器，來控制他的亮Pretty Love．彩虹Edward 10段變頻觸點雙震防水按摩棒-湖水藍度。」

還要經過調光才算大功告成，裏頭亮度按照國際標準CIE88規定，換成LED預計可以節電百分之60，實驗日本NPG＊大槻--- 淫臭----- 60ml證實維持4千K對用路人更安全，顏色是偏暖白色調。

以台北市來說，年底前有8條隧道會完工，內湖區，金龍、民權、大湖，康樂，安泰隧道；文山區則是莊敬，辛亥，懷恩隧日本NPG＊第二代日本AV女優指定專用按摩棒道這三條。

北市交通局路燈科長楊森豪：「如果接到民眾這樣反應，我們會去調整他的方向，然後有些就是入口跟出口區的部分，加強照明部分，我們會先把它關掉，在今年底之前會全數調整。」

雪山隧道則是維持日光燈，雖然是吃電怪獸，一個月電費1200萬，不過還沒找到合適的LED汰換，北市隧道換照明，大家對於隧道的昏黃記憶已成過去。

實現「島主」夢想！廣東賣無人島使用權
過去常有海島徵選當島主活動，但其實在大陸就可以花錢買無人島使用權，今天(10日)廣東無人島使用權新規上路，不論是企業或個日本原裝進口SSI．My Peace Standard 包-矯正環-M size (日用)人，都可以向當地政府提出開發無人島計畫。無人島價格則會綜合島嶼所屬地經濟情況，用島類型、離岸距離，訂出最低標準；譬如在廣西，一座占地面積相當於北京鳥巢的無人島，50年使用權只需支付人民幣1.4萬，約台幣6萬3千元。但有了使用權，並不代表島主可以隨意建設，一切要依生態保護為主，嚴禁房地產開發，因此儘管買島費用不高，但往往付出的生態建設費用，動輒就要上億人民幣。

浙江舟山蓮花島島主朱仁民：「我從那邊的塘頭那邊看下來，看到這個(島就像)觀音躺在水面上，一模一樣，(感覺)很激動的。」

只因為和小島「一見如故」，大陸藝術家朱仁民，20幾年前買下這座隸屬浙江省管轄範圍的無人荒島，40年使用權，當起島主，打造夢想中的藝術園地。

浙江舟山蓮花島島主朱仁民：「大卡車20噸的車，只能裝15尊羅漢，司機都不敢開，我自己開。」

在島上雕了500個羅漢，建藝術館、紀念館，免費開放給遊客參觀，朱仁民是「大陸第一個無人島主」，開了和政府買島先例，此後包括浙江、海南、福建等地，都有類似企業或個人買下無人島使用權開發案例；這個月10號，在大陸擁有海島數量最多的廣東，更明確訂出了「買島」規定。

央視新聞：「無居民海島屬於國家所有，這次通過市場化方式出讓的，只是使用權。」

不論是企業還是個人，都能花錢買到無人島使用權；至於價格，會綜合所屬地區經濟情況、用島類型、離岸距離，訂出最低標準，像是廣西省，最低標準是每年每公頃人民幣14元，以此推算，面積20公頃，相當於北京鳥巢佔地面積的無人島，使用50年，只需要支付人民幣1.4萬，合台幣6萬3千元左右，就能當島主。

廣東自然資源廳副廳長屈家樹：「違規開發利用的，這個做為政府是有權終止這方面的合同，這方面的監管的主體，這個還是我們地方黨委政府，還有我們有關部門，自然資源部門，包括我們海洋綜合執法部門，都責無旁貸。」

儘管使用權費用不算昂貴，但可不能想做什麼就做什麼，嚴禁用於房地產用途，一切開發要以生態保護為主；不同用途使用年限也不同，旅遊娛樂只能25年、公益事業40年、養殖業15年，要靠當島主賺錢，先得付出龐大建設費用。

珠海市自然資源局海域海島科梁憲明：「我們對這個島的開發利用指導思想，就是說如何恢復它的島的原貌，對一個生態修復，破壞部分進行修復。」

像是被大陸國有企業買下的這座三角島，面積87公頃，未來要規劃成旅遊休閒度假中心，但光是生態修復預算，就高達人民幣9.8億。

九控藍色海洋旅遊發展公司董事長蘇慶龍：「主要生態修復，就是修復它裸露的一些空地，對整島4.9公里的海岸線，進行了修復，那麼同時對於包括腳下我現在所站的，這個裸露的山地，我們都會因地制宜，把它進行復綠。」

目前大陸總計有1萬1千座海島，其中無人島占了9成左右，主要分布廣東、浙江、福建三省，大陸想藉著個人或企業資金來開發無人島，但要當島主一切得按規定走，實際開發運用恐怕沒想像中來的愜意。

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